"Хуан Себастьян де Элькано" - топсельная шхуна (1:350)

Описание корабля

Топсельная шхуна "Juan Sebastian de Elcano" (Испания).

До сих пор просторы морей и океанов бороздят сотни учебных парусников, от небольших, берущих на борт 10-15 курсантов, до кораблей и барков, практику на которых одновременно могут проходить свыше 200 будущих моряков.

В 1955 году был организован международный Союз учебных парусников (STA – Sail Training Association). На первую, организованную Союзом международную встречу учебных парусных судов в 1956 году прибыли 22 парусника под флагом 11 стран. В дальнейшем было решено проводить подобные сборы каждые два года, поручая организацию очередной встречи стране-победительнице.

С 1964 года эти сборы-соревнования стали носить нынешнее название "Операция Парус". Год от года все большее число судов принимало участие в этих соревнованиях, которые стали праздниками мира, дружбы и взаимопонимания.

Одним из самых грандиозных соревнований стала "Операция Парус-76". По просьбе США, праздновавших в 1976 году 200-летие страны, STA принял решение провести "Операцию Парус-76" с гонкой на пути из Европы в Америку и финальным парадом в Нью-Йорке.

4 июля 1976 года на реке Гудзон выстроились 244 парусника из 35 стран. Среди них была и шхуна "Juan Sebastian de Elcano".

Четырехмачтовая топсельная шхуна "Juan Sebastian de Elcano", принадлежащая военно-морской академии Испании, была спущена на воду в Кадисе в 1927 году и вступила в строй в 1928 году.

Это крупнейшая из шхун мирового учебного флота. По типу парусного вооружения "Juan Sebastian de Elcano" относится к топсельным (марсельным) шхунам – на фок-мачте он несет четыре прямых паруса и три косых, на остальных трех мачтах – только косые паруса.

В 1955-56 годах парусник прошел модернизацию, в ходе которой были увеличены емкости для топлива и пресной воды, установлены более современное навигационное оборудование, опреснительная установка и кондиционеры в кают-компании и офицерских каютах.

На счету "Juan Sebastian de Elcano" несколько кругосветных плаваний и свыше миллиона пройденных миль. Каждое учебное плавание продолжается от 6 до 8 месяцев.

Рекомендации по сборке модели

Перед тем как приступить к сборке модели проверьте комплектацию набора и целостность отливок и тщательно изучите инструкцию по сборке. Детали отделять от литников ножом или другим режущим инструментом. Зачистите облой и места среза (например, при помощи мелкой наждачной бумаги). Сборку модели производите согласно схеме сборки.

Детали склеивайте клеем, рекомендованным предприятием-изготовителем модели. Используйте минимальное количество клея, чтобы не испортить модель. Не наносите клей на окрашенную поверхность. Склеенные детали оставляйте до полного высыхания.

В случае окраски модели рекомендуется обезжирить отливки (например, мыльным раствором). Модель рекомендуется окрашивать специальными красками для пластиковых моделей. Краски в комплект не входят. Перед покраской модели внимательно изучите инструкцию по окраске. Схема окраски дана на задней стороне коробки.

Внимание!!!

Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.