120005
Новый товар
Сборная модель китобойного судна "New Bedford". Масштаб 1:200. Представленная модель (прототипом для которой послужило известное китобойное судно "Charles F. Morgan") имеет все признаки китобоев: пузатый, вместительный корпус с полными носовыми обводами, 8 вельботов, 8 шлюпбалок, дающее возможность спускать и поднимать вельботы независимо друг от друга, и, наконец, трубы жироваренных печей
Нет в наличии товара
Внимание: ограниченное количество товара в наличии!
Будет доступен:
Китобойное судно "New Bedford".
До 1870 года охота на китов была исключительно важной частью экономики. Более половины всего добываемого в мире жира поставляли США. Промысел вели в западной части Тихого Океана, причем сами походы были очень долгими – от 3 до 4 лет. Китовый жир перерабатывался в масло для ламп, из него изготавливали топливо, применяли в машиностроении до тех пор, пока в Пенсильвании не обнаружили нефть.
Типичное китобойное судно того времени было примерно 36 метров в длину и 8 метров в ширину. Экипаж состоял из 20-30 человек, работавших в ужасных условиях. В годы расцвета китобойного промысла к Нью-Бедфорду было приписано 429 китобойных судов.
Китов в те времена били ручными гарпунами со специальных шлюпок-вельботов. Китобойная шлюпка должна была иметь отличную маневренность, чтобы иметь возможность уклониться от ударов могучего хвоста разъяренного раненого кита. Вельботы имели одинаково заостренные нос и корму (кстати, сам термин "вельбот" и означает "китобойная шлюпка" – "Whale-boat").
В 1868 году норвежец Свен Фойн изобрел гранатный гарпун, которым стреляли из специальной пушки, и китобойный промысел стал менее опасным.
Тем, кого заинтересовала история китобойного промысла, советуем перечитать Г. Мелвина "Моби Дик или Белый Кит", а также Жюля Верна "Пятнадцатилетний капитан". В обеих книгах охота на китов описана не только ярко и занимательно, но и исторически достоверно.
Перед тем как приступить к сборке модели проверьте комплектацию набора и целостность отливок и тщательно изучите инструкцию по сборке. Детали отделять от литников ножом или другим режущим инструментом. Зачистите облой и места среза (например, при помощи мелкой наждачной бумаги). Сборку модели производите согласно схеме сборки.
Детали склеивайте клеем, рекомендованным предприятием-изготовителем модели. Используйте минимальное количество клея, чтобы не испортить модель. Не наносите клей на окрашенную поверхность. Склеенные детали оставляйте до полного высыхания.
В случае окраски модели рекомендуется обезжирить отливки (например, мыльным раствором). Модель рекомендуется окрашивать специальными красками для пластиковых моделей. Краски в комплект не входят. Перед покраской модели внимательно изучите инструкцию по окраске. Схема окраски дана на задней стороне коробки.
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
Масштаб модели | 1:200 |
Материал | Пластик |
Исполнение | Сборная модель |
Окраска | Под покраску |
Пока нет обзоров.