Тяжелый танк КВ-1 (1:35)

Описание танка

Танк KB ("Клим Ворошилов" - официально названный так в честь героя Гражданской войны) на момент испытаний был объективно лучшим тяжёлым танком в мире - представителем тяжёлых танков нового поколения. Первые же встречи немецких танкистов с KB ввели их в состояние шока. Танк ни при каких обстоятельствах не пробивался из немецких танковых пушек. Противотанковая артиллерия того времени ему также была не страшна. КВ-1 выпускался с марта 1940 по август 1942 года. Принимал участие в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне.

Для 1940 года серийный КВ-1 являлся подлинно новаторской конструкцией, воплотившей в себе самые передовые идеи того времени: индивидуальную торсионную подвеску, надёжное противоснарядное бронирование, дизельный двигатель и одно мощное универсальное орудие в рамках классической компоновки.

Об оценке противником танков KB говорит и то, что немецкое командование подчеркивало: одной из целей захвата Ленинграда было то, что там находился единственный завод по производству тяжёлых танков (производство KB на ЧТЗ в начале войны можно было не учитывать). По воспоминаниям работников завода, в наиболее драматичные моменты осады Ленинграда доходило до того, что полусобранные KB вели огонь по противнику прямо из заводских цехов через проделанные в их стенах амбразуры. В августе 1942 года КВ-1 был снят с производства и заменён на модернизированный вариант КВ-1С. В общей сложности было выпущено около 3200 танков КВ-1.

KB всех модификаций использовались до самого конца войны. Но их постепенно вытесняли более совершенные тяжёлые танки ИС. Последней операцией, в которой KB использовались в большом количестве, стал прорыв линии Маннергейма в 1944 году. Командующий Карельским фронтом К.А. Мерецков лично настоял на том, чтобы его фронт получил именно KB (Мерецков командовал армией в Зимней войне и уже тогда по достоинству оценил этот танк). Уцелевшие KB собрали буквально поштучно и направили в Карелию туда, где когда-то началась карьера этой машины.

Рекомендации по сборке модели

Перед тем как приступить к сборке модели проверьте комплектацию набора и целостность отливок и тщательно изучите инструкцию по сборке. Детали отделять от литников ножом или другим режущим инструментом. Зачистите облой и места среза (например, при помощи мелкой наждачной бумаги). Сборку модели производите согласно схеме сборки.

Детали склеивайте клеем, рекомендованным предприятием-изготовителем модели. Используйте минимальное количество клея, чтобы не испортить модель. Не наносите клей на окрашенную поверхность. Склеенные детали оставляйте до полного высыхания.

В случае окраски модели рекомендуется обезжирить отливки (например, мыльным раствором). Модель рекомендуется окрашивать специальными красками для пластиковых моделей. Краски в комплект не входят. Перед покраской модели внимательно изучите инструкцию по окраске. Схема окраски дана на задней стороне коробки.

Внимание!!!

Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.