"Аврора" - английский крейсер (1:300) с микроэлектродвигателем

Описание корабля

Название "Aurora" является традиционным для кораблей Флота Его Величества еще с XVIII в.

Легкий крейсер HMS Aurora был последним в серии легких крейсеров типа "Arethusa", строившихся в 1930-х годах. Головной крейсер серии (HMS Arethusa) был заложен на стапеле в Чатеме в 1933 году и вошел в строй в 1935 году, за ним последовали HMS Galatea и HMS Penelope, завершила серию HMS Aurora (заложена на верфи в Портсмуте 23 июля 1935 года, спущена на воду 20 августа 1936 года и вошла в строй в ноябре 1937 года).

Серия легких крейсеров типа "Arethusa" явилась дальнейшим развитием удачных крейсеров типа "Leander", но отличалась от них более тонкой броней и особенностями компоновки (это было связано с ограничением суммарного тоннажа военных кораблей, принятым международной Лондонской конференцией). Крейсера этого проекта предназначались для эскадренной службы, и лишь HMS Aurora должна была служить флагманским кораблем эскадренных миноносцев Home Fleet (Флота метрополии). Чтобы иметь возможность разместить на корабле штаб соединения, конструкторы увеличили кормовую надстройку и отказались от установки катапульты для самолета-разведчика.

С началом Второй Мировой войны HMS Aurora несла рутинную службу в составе Флота метрополии: сопровождение конвоев в Норвежском море и Северной Атлантике и охота за немецкими подводными лодками. В мае 1941 года HMS Aurora в составе эскорта авианосца HMS Victorious приняла участие в охоте на германский линкор "Bismarck".

Но свою широкую известность HMS Aurora завоевала благодаря участию в боевых действиях на Средиземном море. 

В октябре 1941 года было образовано "Соединение К", базировавшееся на остров Мальта. В него вошли крейсера HMS Aurora и HMS Penelope из состава Флота метрополии и HMS Lance и HMS Lively из состава "Соединения Н", прибывшие из Гибралтара. Возглавил соединение командир HMS Aurora капитан 1 ранга У.Г. Агню. Основной задачей "Соединения К" был срыв поставок топлива, боеприпасов и живой силы для армии Роммеля в Северной Африке. И англичане добились в этом больших успехов.

Уже в ночь с 8 на 9 ноября 1941 года "Соединением К" был полностью уничтожен конвой, следовавший из Мессины, несмотря на то, что его прикрывали два тяжелых итальянских крейсера и четыре эсминца, а еще шесть эсминцев находились в непосредственном сопровождении конвоя. В результате грамотного применения радара и умелых действий английских моряков были потоплены все семь грузовых судов и один эсминец, а еще два эсминца серьезно повреждены.

Всего за ноябрь 1941 года английским флотом и авиацией было пущено на дно 63% грузов, отправленных в Африку из Италии.

1 декабря 1941 года "Соединением К" был перехвачен и потоплен вспомогательный крейсер "Адриатики", шедший с грузом боеприпасов, затем танкер и эсминец сопровождения.

19 декабря 1941 года "Соединение К" в погоне за очередным конвоем попало на плотное минное поле, о котором англичане не подозревали. Крейсер HMS Neptune подорвался и затонул со всем экипажем, а крейсера HMS Aurora и HMS Penelope все же смогли добраться до Мальты, несмотря на тяжелые повреждения. Так "Соединение К" практически прекратило свое существование.

До июля 1942 года HMS Aurora ремонтировалась, после чего вошла в состав "Соединения Q", где также смогла проявить себя. Так, в декабре 1942 года, "Соединением Q" был полностью уничтожен еще один итальянский конвой, перевозивший танки, боеприпасы и войска.

В сентябре 1943 года HMS Aurora довелось эскортировать на Мальту корабли сдавшегося итальянского флота, а в октябре крейсер был серьезно поврежден 500-кг авиабомбой и вышел из строя на пять месяцев.

После ремонта HMS Aurora благополучно прослужила до конца войны, а в 1948 году была продана в Китай. Судьба трех ее "систер-шипов" сложилась по-разному: HMS Galatea погибла еще в декабре 1941 году у Александрии, торпедированная германской субмариной U-557, в феврале 1944 года была потоплена HMS Penelope, а головной корабль серии HMS Arethusa - дожил до конца войны и в 1950 году был исключен из списков Флота Его Величества. 

Рекомендации по сборке модели

Перед тем как приступить к сборке модели проверьте комплектацию набора и целостность отливок и тщательно изучите инструкцию по сборке. Детали отделять от литников ножом или другим режущим инструментом. Зачистите облой и места среза (например, при помощи мелкой наждачной бумаги). Сборку модели производите согласно схеме сборки.

Детали склеивайте клеем, рекомендованным предприятием-изготовителем модели. Используйте минимальное количество клея, чтобы не испортить модель. Не наносите клей на окрашенную поверхность. Склеенные детали оставляйте до полного высыхания.

В случае окраски модели рекомендуется обезжирить отливки (например, мыльным раствором). Модель рекомендуется окрашивать специальными красками для пластиковых моделей. Краски в комплект не входят. Перед покраской модели внимательно изучите инструкцию по окраске. Схема окраски дана на задней стороне коробки.

Внимание!!!

Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.