Цена снижена! Истребитель Поликарпова И-153 "Чайка" (1:72) Увеличить

И-153 "Чайка" - истребитель Поликарпова (1:72)

207226

Моделист

Новый товар

Сборная модель истребителя И-153 "Чайка". Масштаб 1:72

Подробнее

Внимание: ограниченное количество товара в наличии!

327 руб

-35%

504 руб

Информация

Описание самолета

Истребитель И-153 "Чайка", СССР, 1938 г.

Самолет разрабатывался по инициативе Н.Н.Поликарпова в порядке модернизации И-15. 11 октября 1937 года проект был утвержден ВВС. Осенью 1938 года И-153 удачно прошел испытания, а с 1939 года было начато массовое производство. Всего изготовлено 3437 самолетов (в 1939 г. – 1011 шт., в 1940 г. – 2362 шт., в 1941 г. – 64 шт.). Примерно через полгода после начала серийного производства "Чайки" получили боевое крещение в Монголии. К тому времени наиболее сильным японским истребителем был моноплан Nakajima Ki-27, ставший и самым многочисленным типом истребителя в Японии до начала 40-х годов (построено 3386 шт.).

Наши И-15 и И-15бис несли большие потери. Командиром особой группы, которой предстояло испытать в бою новый советский истребитель, назначили С.И.Грицевца, лучшего в то время советского аса, уничтожившего в небе Испании 30 фашистских самолетов (на Халхин-Голе он сбил еще 12 японцев). Группа ушла на задание. Вскоре на высоте 3000 метров появились истребители противника. Завидев девятку наших самолетов, японцы ринулись в атаку, приняв, намеренно не убравших шасси, И-153 за И-15бис. Советские истребители развернулись назад, имитируя бегство. Подпустив японцев поближе, "Чайки" по команде Грицевца развернулись на 180 градусов и, убрав шасси, пошли в атаку на встречных курсах, за считанные минуты сбив четыре истребителя противника.

Изучение опыта боев показало, что японский Nakajima Ki-27 несколько превосходил И-153 в скорости, но на малых и средних высотах уступал в скороподъемности и маневренности. Если в маневренном бою Nakajima Ki-27 входил в вираж, то И-153 в начале или в конце второго виража заходил ему в хвост и Nakajima Ki-27 приходилось переходить на вертикальный маневр, где преимущество было опять у И-153. Зная мощь вооружения "Чайки", лобовых атак японские летчики вообще избегали.

В советско-финляндской войне 1939-1940 гг. И-153 больше проявили себя как штурмовики, так как финны неизменно уклонялись от встреч с советскими истребителями, атакуя, как правило, только разведчики и бомбардировщики, оказавшиеся без прикрытия.

К началу Великой Отечественной войны И-153 был уже устаревшей машиной, тем не менее участвовал в боевых действиях на протяжении еще почти двух лет. Вместе с И-16 самолет вынес основную тяжесть борьбы в воздухе в первый, наиболее трудный период. "Чайки" принимали участие в боях практически на всех фронтах: под Москвой, Ленинградом, Сталинградом, Севастополем…

Применение И-153 для штурмовых целей, обусловлено исключительной живучесть этой машины. Например, "Чайка" ст. лейтенанта С.П.Путятова получила 326 пробоин, а утром снова ушла в бой. Возросла и боевая мощь И-153, вместо пулеметов ШКАС стали устанавливать 12,7-мм пулеметы БС, или две 20-мм пушки ШВАК, под крылом подвешивали восемь реактивных снарядов РС-82 или две бомбы весом до 200 кг.

Хотя время маневренных истребителей-бипланов было уже на исходе, И-153 заслуживает особого внимания. Его схема и конструкция были доведены до большой степени совершенства, летные качества считались просто выдающимися. Самолет может считаться наиболее совершенным серийным истребителем этой схемы из всех когда-либо существовавших. Это подтверждает и сравнение его летно-технических данных с лучшими истребителями-бипланами тех времен.

Рекомендации по сборке модели

Перед тем как приступить к сборке модели проверьте комплектацию набора и целостность отливок и тщательно изучите инструкцию по сборке. Детали отделять от литников ножом или другим режущим инструментом. Зачистите облой и места среза (например, при помощи мелкой наждачной бумаги). Сборку модели производите согласно схеме сборки.

Детали склеивайте клеем, рекомендованным предприятием-изготовителем модели. Используйте минимальное количество клея, чтобы не испортить модель. Не наносите клей на окрашенную поверхность. Склеенные детали оставляйте до полного высыхания.

В случае окраски модели рекомендуется обезжирить отливки (например, мыльным раствором). Модель рекомендуется окрашивать специальными красками для пластиковых моделей. Краски в комплект не входят. Перед покраской модели внимательно изучите инструкцию по окраске. Схема окраски дана на задней стороне коробки.

Внимание!!!

Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

Характеристики

Страна Россия/СССР
Исторический период Вторая мировая война
Масштаб модели 1:72
Материал Пластик
Исполнение Сборная модель
Окраска Под покраску
Клей в комплекте Нет

Отзывы

Пока нет обзоров.

Написать отзыв

И-153 "Чайка" - истребитель Поликарпова (1:72)

И-153 "Чайка" - истребитель Поликарпова (1:72)

Сборная модель истребителя И-153 "Чайка". Масштаб 1:72