Немецкий истребитель "Мессершмитт" Bf 109E-7 Trop (1:32) Увеличить

Bf 109E-7 Trop. Серия ProfiPACK (1:32)

3004

Eduard

Новый товар

Сборная модель немецкого истребителя Messerschmitt Bf 109E-7 Trop. Серия ProfiPACK. Масштаб 1:32

Подробнее

Нет в наличии товара

2 623 руб

Информация

Описание самолета

Немецкий истребитель Messerschmitt Bf 109E, Германия, 1935 г.

В 1934 г. был объявлен конкурс на лучший истребитель в трех категориях. В классе скоростных самолетов металлической конструкции победил самолет талантливого авиаконструктора Вилли Мессершмитта Bf 109V1 (заводской №758, регистрационный – D-IABI), совершивший свой первый полет в сентябре 1935 г. и опередивший своих конкурентов Arado Ar 80, Focke-Wulf FW 159 и Heinkel He 112. Министерство авиации заказало 10 предсерийных самолетов. Боевое крещение самолет получил во время гражданской войны в Испании в составе немецкого легиона "Кондор" (модификации Bf 109B Bruno, C Caesar и D Dora), где они несли ощутимые потери (особенно первая модификация) от республиканских И-15 и И-16 советского производства. 

Первой по-настоящему массовой модификацией стал Bf 109E Emil, поступивший на вооружение люфтваффе в январе 1939 г., отличавшийся от предшественников иным расположением радиатора и более мощным вооружением (в основных модификациях Е-3,4,6,7,8 – две 20-мм пушки MG FF в крыльях и два синхронных 7,92-мм пулемета MG.17 в фюзеляже). Bf 109E7 мог также нести подвесной топливный бак или 50-250 кг бомбы.

Первую "пощечину" люфтваффе и "мессеры" получили во время польской компании. 1.09.1939 г. в нападении на Польшу участвовало 2093 из 4093 боевых самолетов первой линии.

Вся польская авиация насчитывала 463 самолета, из которых только 45 бомбардировщиков PZL.37 Łoś соответствовали техническому уровню того времени. С 1 по 30 сентября немцы потеряли 521 самолет (в т.ч. 67 из 200 Bf 109), т.е. больше, чем вся польская авиация (большое количество польских самолетов перелетело в Румынию, Венгрию, СССР и другие страны, много польских пилотов добралось до Англии и в составе RAF сражались целые польские эскадры).

Во время нападения на Францию, Бельгию и Голландию с 10 мая по 30 июня 1940 г. немцы потеряли 2073 самолета (в т.ч. 376 Ме-109). И это притом, что французская авиация большей частью напоминала разношертную коллекцию музейных редкостей. Из 3284 боевых самолетов использовать можно было только 1558. Тем не менее французкие истребители Morane-Saulnier MS.406 свои поединки с Ме-109 выиграли с более чем двукратным перевесом, а Dewoitine D-520 (на 10.05.1940 г. их было только 36) почти "всухую".

Миф о непобедимости люфтваффе окончательно был развеян во время "Битвы за Британию", когда с 10.07 по 31.10.1940 немцы потеряли 1733 самолета (из них 845 истребителей, в т.ч. 610 Bf 109E) и были вынуждены уступить небо английским Hurricane (сбившим более половины немцев) и Spitfire.

Последней крупной операцией, в которой принимали участие Bf 109E (450 самолетов этой модификации) стало нападение на СССР. Но уже к началу 1942 года они практически исчезли с Восточного фронта, а несколько позже – и из состава люфтваффе. На смену пришел Bf 109F Friedrich. Всего было изготовлено более 31000 Bf-109 различных модификаций и этот самолет стал одним из самых массовых, уступив лишь советскому Ил-2.

Последний раз "стодевятые" (чехословацкого производства под обозначением Avia C-199) принимали участие в бою во время арабо-израильской войны, летая в одном строю с бывшими противниками – Spitfire.

Bf-109 с припиской Trop - тропическая модификация самолета, предназначенная для ведения боев в Северной Африке. Эта модификация включала установку пылевого фильтра на воздухозаборнике нагнетателя, размещения в кабине средств для выживания в пустыне, включая карабин.

Рекомендации по сборке модели

Перед тем как приступить к сборке модели проверьте комплектацию набора и целостность отливок и тщательно изучите инструкцию по сборке. Детали отделять от литников ножом или другим режущим инструментом. Зачистите облой и места среза (например, при помощи мелкой наждачной бумаги). Сборку модели производите согласно схеме сборки.

Детали склеивайте клеем, рекомендованным предприятием-изготовителем модели. Используйте минимальное количество клея, чтобы не испортить модель. Не наносите клей на окрашенную поверхность. Склеенные детали оставляйте до полного высыхания.

В случае окраски модели рекомендуется обезжирить отливки (например, мыльным раствором). Модель рекомендуется окрашивать специальными красками для пластиковых моделей. Краски в комплект не входят. Перед покраской модели внимательно изучите инструкцию по окраске. Схема окраски дана на задней стороне коробки.

Скачать инструкцию по сборке модели самолета Bf 109E-7 Trop

Внимание!!!

Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

Характеристики

Страна Германия
Исторический период Вторая мировая война
Масштаб модели 1:32
Материал Пластик
Исполнение Сборная модель
Окраска Под покраску
Декаль Да
Фототравление Да

Отзывы

Пока нет обзоров.

Написать отзыв

Bf 109E-7 Trop. Серия ProfiPACK (1:32)

Bf 109E-7 Trop. Серия ProfiPACK (1:32)

Сборная модель немецкого истребителя Messerschmitt Bf 109E-7 Trop. Серия ProfiPACK. Масштаб 1:32